成品油新一轮升级加价有车者将为污染埋单_新闻详情

当前位置：首页 > 创业学苑 > 大数据

成品油新一轮升级加价有车者将为污染埋单

2013-10-11 大数据

分享到：

　　以全国平均水平来看，消费者承担了百分之七八十上涨的成本，企业自己消化百分之二三十。所公布的每吨290-370元，170-160元汽柴油上升价格已是扣除企业承担部分，完全由消费者承担的价格成本。

　　紧随着国务院刚刚公布5年内要逐步在全国升级空气质量规划，今日，国家发展改革委即印发《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》，决定对油品质量升级实行优质优价政策。其中，车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元；从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。

　　中石油中石化无法承担改造成本

　　发改委和成本调查机构调研了数月，最终确定了这次的涨价幅度。发改委表示会同财政部和地方相关部门对中石油、中石化已完成第四、第五阶段油品质量升级改造炼厂的成本进行了全面调查与审核后，根成本审核结果，考虑炼厂消化部分成本因素后，确定出台的合理标准。

　　新闻发布会上，发改委价格司负责人表示：“企业设备升级改造成本很大，让企业完全消化掉不可能。而之于前也有媒体提出，是不是政府出钱承担，我们认为也不合理，毕竟13亿人里有车的是少数。污染者付费，多用油的多承担，这是最后确定的原则。”

　　消费者承担绝大部分油品升级成本

　　中央财政只针对种粮农民、林业、渔业、城市公交、农村道路客运等困难群体和公益性行业给予补贴；对出租车，在运价调整前，继续由财政给予临时补贴。

　　各地升级调价时间不一

　　全国油品价格并不会立即全面提高。国家已确定的油品质量升级时间表，第四阶段车用汽油标准过渡期至2013年底，第四阶段车用柴油标准过渡期至2014年底，第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期均至2017年底，其中，京津冀、长三角、珠三角等重点城市过渡期至2015年底，同时鼓励有条件的地方提前实施油品质量升级。

　　发改委表示，价格政策的操作方式是“统一公布，分散实施”。具体操作交给地方，由各地结合当地实际，可以省为单位，也可以城市为单位自行确定油品质量升级进程，并适时按国家规定的加价标准出台当地的加价政策。

（免责声明：此域名下的内容以及本文内容均为转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，邮箱:27652307#qq.com （把#改成@），我们会及时修改或删除。）

分享到：

热门新闻

这个方法，帮你轻松戒掉手机瘾

每一次拿起手机，本来只是想查个快递，或者看个天气，但总是会莫名其妙的就会去看别的东西，不知不觉就玩了半个小时的时间，白白浪费的时间，事情快递又没有查成。怎么样才能停止被手机瓜分我们的时间精力，戒掉「手机瘾」呢？在纽约时报早些时间发布的文章中曾提到，手机中的…...

[详情]

光庭科技苏晓聪：自动驾驶中，产品才是我们的核心

文 | 彭赛琼来自新智驾（AI-Drive）的报道在自动驾驶刚进入人们视野的时候，没有人知道，国内市场，需要什么样的产品和服务。一切都是未知数，头部企业的经验和数据，外界无从而知。这种状况树立起了一道门槛，有的公司保持观望，有的公司则急流勇进。光庭科技就属于急流勇进的…...

[详情]

上一篇：中关村核心区发布《核心区中小微企业助力计划》下一篇：美国原油库存大增近期区间底部遭挑战