最新一期美国《彭博商业周刊》印刷版刊登评论文章，介绍了Uber在国际化扩张过程中所遵循的模式及其遭遇的困难。

　　2011年，当Uber首次将租车应用推向海外时，他们对巴黎的发布会投入了全部精力。在这项服务面向法国推出之前，该公司CEO特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)亲自在旧金山总部招募和管理了3位地区业务主管。当时的Uber只有20名员工，他们每个人都认真研究了巴黎的出租车价格、路况密度和交通法规。

　　如今，情况已经不像当年那么令人抓狂。就在Uber11月12日进军布达佩斯前几个小时，该公司全球扩张负责人奥斯汀·盖特(AustinGeidt)甚至还能抽出时间坐在旧金山的咖啡厅里悠闲地谈论起这一过程。170亿美元的估值，的确可以让很多难做的事情变得简单。

　　29岁的盖特至今只效力过一家雇主，但她两年前就帮助Uber进军了十多座城市。现在，他们涉足的城市每隔一天都会增加一个。Uber的足迹如今已经遍布全球6个大洲，而布达佩斯刚好是他们涉足的第100座海外城市，匈牙利则是他们进军的第46个国家。(Uber如今已经在美国涉足大约140座城市。)虽然盖特的团队之前在探索下一步的扩张目标时，经常纠结于竞争和需求数据，但她表示：“我们目前的进展极快，这算不上是什么特殊的问题。如果我们现在不进去，一周后也会进去。”

　　盖特使用了一套“扩张法则”，也就是一整套商业战略和运营守则，这都是从大约40名员工组成的内部团队中汇总而来的。但这套法则并非事无巨细，很多问题并没有很好地兼顾：11月14日，在一次有纽约记者出席的晚宴上，Uber业务高级副总裁埃米尔·迈克尔(EmilMichael)建议该公司花100万美元聘请一支研究员团队，专门对付批评该公司的记者。Uber于11月18日表示，他们将会调查其纽约负责人追踪BuzzFeed记者行踪一事。

　　这套“扩张法则”为每个新城市制定了一份扩张蓝图，起步阶段通常由三人组成(主要是本地人)：一人负责营销、一人负责招募司机，还有一个总经理，负责应付政府和竞争对手，并向盖特汇报。尽管方案一致，但盖特表示，他还是会把每座城市都当做一家新的创业公司来运营。

　　当Uber的海外团队出现问题时，这套“扩张法则”也会发生变化。例如，Uber今年10月在法国里昂推出了一项促销活动，让“超级辣妹”为乘客充当司机，随即引发了一场国际公关危机。在旧金山总部的高管介入并终止了这项推广计划后，此事最终平息。

　　印度是Uber在美国本土之外的最大市场，但该国的中央银行却威胁要关闭Uber的业务，原因是他们通过一家国外子公司进行支付，绕过了网络安全审查。该公司11月12日在博客中宣布，将会聘请当地移动支付公司Paytm为印度用户设立虚拟钱包，以便遵守印度法规。
（免责声明：此域名下的内容以及本文内容均为转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，邮箱:27652307#qq.com （把#改成@），我们会及时修改或删除。）